Becker County Fair Tractor Parade per mettere in risalto tutto ciò che è "John Deere Green"

May 30, 2023

DETROIT LAKES — Lowell Schlauderaff, nativo di Detroit Lakes, potrebbe non avere una vasta collezione di trattori e macchinari d'epoca nella sua piccola fattoria vicino a Wine Lake, ma i pochi pezzi che possiede sono ricchi di storia familiare.

Prendiamo ad esempio il trattore John Deere B del 1939 che fu acquistato nuovo di zecca da suo nonno Henry nell'autunno del 1938.

"L'ha comprato da Iver Lia Implement", ha detto Schlauderaff, aggiungendo che Iver era il padre dell'annunciatore radiofonico KDLM in pensione Andy Lia. "Costò 900 dollari, che furono divisi in tre parti (tra Henry e i suoi figli, Harvey e Wesley). Venne fornito con un aratro da 14 pollici a due fondi. Quello fu il primo trattore della fattoria di Oak Lake (che era il fattoria di famiglia originaria)."

Il trattore gradualmente ha assunto gran parte del lavoro che originariamente veniva svolto con la potenza della varietà a quattro zampe. Prima che ciò accadesse, "i cavalli erano la cosa più importante della fattoria", ha detto. "Quello era il loro potere (fonte) per il lavoro sul campo, quindi dovevano prendersi cura di loro bene."

Anche dopo l'acquisto del trattore si continuò a utilizzare i cavalli per tutti gli anni Quaranta. "Ho guidato le squadre per un po'", ha detto Schlauderaff, "per tagliare e trasportare legna da ardere. Era una cosa importante. Le case coloniche erano riscaldate con la legna".

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Uno dei maggiori vantaggi di avere un trattore, tuttavia, era che non si stancava sotto il calore del sole estivo. "I cavalli hanno bisogno di riposo", ha detto.

"Era un grosso problema poter arare tutto il giorno e la notte se volevano", ha detto Schlauderaff. "Hanno messo subito un kit di luci sul trattore in modo da poter lavorare dopo il tramonto, se necessario."

Nel 1944 acquistarono una trebbiatrice, alimentata dal trattore. Dopo che smise di funzionare, il padre di Lowell la parcheggiò su una collina proprio accanto al vialetto della proprietà di Wine Lake, dove si trova ancora oggi, segnando l'ingresso della fattoria.

Schlauderaff afferma che il suo trattore John Deere è quello che è noto come "stile B", con una griglia che copre la parte anteriore del motore - che è la differenza fondamentale tra i modelli "stile" e "non stile", ha spiegato.

Ha dedicato molto tempo e impegno al restauro del trattore, che è stato ampiamente utilizzato nella fattoria di famiglia fino agli anni '70, ma era rimasto in gran parte inattivo per anni quando una tempesta del luglio 1995 distrusse il capannone in cui era ospitato.

"La tempesta lo ha ribaltato (il trattore)", ha detto Schlauderaff, aggiungendo che nonostante la falciatrice da 7 piedi attaccata ad esso, il trattore era stato ribaltato sulla parte superiore.

Dopo averlo capovolto di nuovo, decise di volerlo restaurare.

"L'ho restaurato a mano, durante il mio tempo libero", ha detto Schlauderaff, aggiungendo che anche la vernice è stata applicata a mano. "Ho dipinto tutto con bombolette spray. Ci sono volute 25 bombolette (di vernice)."

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Schlauderaff mostrerà i frutti di quel lavoro sabato 27 luglio, poiché il suo John Deere B sarà il veicolo in primo piano nella Becker County Fair Tractor Parade. Non sarà la prima volta che mostra il trattore: ha fatto realizzare addirittura un cartello che riporta la marca, il modello e l'anno del trattore, oltre al fatto che è proprietario della terza generazione, e lo ha montato permanentemente a lato del trattore.

Sebbene la maggior parte delle parti del suo trattore abbiano dovuto essere riverniciate e/o rinnovate, ha affermato Schlauderaff, almeno una caratteristica non lo ha fatto: il compressore d'aria alimentato dalla presa di forza.

"Ha anche la vernice originale", ha detto Schlauderaff del compressore, aggiungendo che era così coperto di grasso e sporcizia quando lo trovò appeso alle travi di un capannone che la vernice sottostante era conservata praticamente intatta.

Ha notato che mentre un compressore d'aria alimentato dall'albero della presa di forza (PTO) del trattore offriva il vantaggio di non dover trasportare un compressore d'aria separato sul campo quando la pressione dei pneumatici iniziava a diminuire, sono relativamente unici, in gran parte a causa di problemi di sicurezza.

"Lo definirei un produttore di vedove", ha detto Schlauderaff del compressore. "È un po' pericoloso. Ma se stai lontano dalla presa di forza, non puoi farti prendere."